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2007年中国汽车市场继续保持强劲增长势

2018-06-13 14:32:04

虽然成品油价格创出历史新高,许多城市的交通梗塞有增无减,但抵挡不住老百姓具有1辆私家车的渴望。在行将过去的2007年,中国汽车产销继续保持高速增长势头。中国汽车工业协会统计部主任朱1平28日对新华社说,预计2007年中国汽车产销将接近或超过870万辆,比上年净增140多万辆,同比增长超过20%。

受油价上涨和经济不振影响,2007年欧美和日本等世界主要汽车市场延续不景气。而中国从2006年起,已超过日本成为全球第2大新车销售市场

2007年中国汽车市场继续保持强劲增长势

,今年将继续保持这1地位。

自2001年底加入世界贸易组织后,中国汽车产销连续逾越300万辆、400万辆、500万辆、600万辆、700万辆和800万辆大关,2008年将挑战1000万辆大关。

强劲的国内需求,是2007年中国汽车产销继续高速增长的主要动力。国家信息中心的1项调查表明,近期内故意购车的家庭上千万。随着收入的增加和连续多年汽车价格的大幅降落,买1辆家庭轿车对许多中国消费者来说,就像前些年买1台彩电或洗衣机1样。

随着国外跨国汽车巨头全数进入中国,和自主品牌汽车的迅速突起,中国成为全球竞争最剧烈的汽车市场。

降价成为汽车厂家竞争的重要手段。据国家发改委对全国36个大中城市的监测,2007年全国汽车市场价格延续走低,全年降幅在4%左右,而降价最频繁、幅度最大的仍然是增长最快的轿车。

据中国汽车工业协会统计,2007年国内汽车厂家推出的轿车新车型接近90款。这些造型更新颖、技术含量更高、更安全、更节能、更环保的新车型,给了广大消费者更多的实惠和选择。丰富的汽车产品和不断降落的价格,使更多的消费者成为有车1族。

中国汽车工业协会的统计分析表明,虽然中国汽车厂家遭到本钱增加、汽车降价的困扰,但由于生产效力的提高和生产范围的扩大,2007年包括合资企业和国内企业的经济效益都还不错。

在中国汽车市场范围不断扩大,汽车保有量不断增加的同时,成品油短缺的问题在1些地方屡屡产生。能源问题正在成为影响中国汽车产业长时间发展的根本问题,汽车大量增长带来的环境污染问题也愈来愈严重。

国家有关部门正在采取措施,努力推动汽车领域的节能减排。1方面通过鼓励使用小排量汽车、推出油耗法规等政策,促进产品结构调剂和经济型家用汽车的开发、生产、普及使用,下落汽车单车油耗。另外一方面,大力发展混合动力汽车技术,开发新1代节能和氢能汽车技术,和电池能源汽车。

本月上旬,我国自主研发的第1款混合动力轿车在重庆长安汽车下线,近期内还将有更多节油效果明显、价格相对不高的混合动力轿车推向市场。科技部的专家认为,大量物美价廉的混合动力轿车上市,将使汽车行业的节能减排在近期内取得明显成效。

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