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这条铁路开通中国腹地将崛起6万亿级超级城备

2019-01-30 09:54:29

  这条铁路开通 中国腹地将崛起6万亿级超级城市群

  12月6日,西安至成都高速铁路全线开通了!这是我国首条穿越秦岭并实现4G信号全覆盖的山区高铁!这条铁路的开通,也许将会形成以西安、重庆、成都为中心西部城市群,并终成长为中国经济增长的强力新引擎!文︱库叔本文为瞭望智库原创文章,皎洁的月光如丝如绸如需转载请在文前注明来源瞭望智库(zhczyj)及作者信息,否则将严格追究法律。

  1蜀道难?一点都不难!古人说:蜀道难,难于上青想过另一种人生天!西成高铁的建成

这条铁路开通中国腹地将崛起6万亿级超级城备

,让人们可以在这条曾经“难于上青天”的道路上飞一般疾驰!西成高铁全长658公里,出西安,向南经安康、汉中,至四川省过广元、绵阳,终达成都。

  西成高铁运营时速250公里,初期运行时间约为4小时,年底调整后为3个多小时。

  西成高铁(图源:视觉中国)西成高铁不但快,而且还解决了乘客旅途上的4G信号问题。

  上个月,受中国铁塔公司的邀请,库叔的朋友乘坐了55251次测试高铁,参加了西城高铁陕西段4G络的现场体验。

  高铁列车自西安北站开出后不久,就进入了连续近一个小时的隧道里程。<动物只相信它看到的东西/p>

  长长的隧道一个接一个,刚从上一个隧道钻出来,就进入了下一个隧道,简直就像在秦岭山脉的“肚子”里穿行。

  照理说,在这种环境下,没信号是很正常的。

  然而,大家掏出进行上验证,发现速是真棒——看高清直播非常流畅,毫无卡顿。

  这种体验完全颠覆了我们过去的认知。

  库叔认为,这条铁路的开通,不单单连接了火锅与肉夹馍、兵马俑与大熊猫、把好吃的好耍的连成线。

  更重要的是,它连接了西安、成都、重庆,这三座西部地区发展活力的城市,并以此为中心形成一个“西部城市群”,为西部的强势崛起装上了一个助推器!西成高铁开通后,西安和成都这两座城市将实现郊区化,直接推动两地发展。

  此外,今年9月29日通车的兰渝铁路与西成高铁在广元交汇,从重庆到西安,可以直接借道广元北上,通行时间也大幅缩短至5小时。

  兰渝铁路(图源:视觉中国)川陕渝的交通瓶颈被打通。

  于是,很多人认为,这条铁路的开通,也许将会形成以西安、重庆、成都为中心的“西部城市群”,并成长为中国经济增长的强力新引擎!其实,在2007年左右,就有人提出过与“西部城市群”类似的“西三角经济圈”:以重庆、成都和西安为核心,建设联接西南西北版块的经济合作区域,成长为中国西部经济重心和经济高地。

  当时,“西三角经济圈”总面积22万平方公里,人口1.18亿,包含47座城市,GDP总额1.5万亿元,占整个西部的33%。

  设想很精彩,当时的三地政府也曾积极推动,但由于种种原因,进展并不顺利。

  2发展活力的“西部城市群”10年后的当下,西安、重庆、成都三地的合作基础和背景都已经发生了巨大变化,在产业发展上各有优势,可以“各显神通”。

  以西安为核心的关中经济圈*能源和矿产资源也很丰富,全国14个亿吨级煤炭基地中,陕西就有3个;*核心西安是整个西部地区省会中,在校研究生数量多的城市,比成都和重庆都要高,科研实力位居全国前10;*在高新技术、装备制造业和航空航天业等方面优势明显;*在发展农副产品和旅游方面也有一定潜力。

  与川渝经济圈牵

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