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奔腾新一代B50年内上市有望增14T车型

发布时间:2019-04-15 11:30:21

奔腾旗下的主力车型B50进入2015年后表现不佳,前四个月共销出2.18万台,同比下滑10.66%。为改变颓势,奔腾更新换代已进入议事日程。近日,通社取得一组全新奔腾B50的谍照,新车基于福特CD3轿跑平台打造,外观上采取更加锋利的设计,而动力方面将搭载1.4T发动机。新车有望年内上市并与吉祥帝豪与长安逸动一争高低。

全新B50将基于福特CD3轿跑平台打造,该平台为福特马自达同盟研发产物,产品以的操控和转向回馈见长,受到广大消费者的青睐。该平台车型采取前双横臂后E型多连杆的悬挂类型,由此也可以推测这款新一代B50更加侧重高质量的驾乘感受,新车有望在2015年正式上市。

从谍照上看,新一代奔腾B50的前脸设计采取了视觉上更有冲击力的大嘴式进气格栅造型,横向3条幅的格栅装饰条很有档次感。而前大灯设计在科技感与颜值上的提升,有利于留住消费者眼光。时下运动造型的流行趋势在全新车型上得以体现,C柱后细长流畅的设计使得尾部的轿跑风格更浓,造型集现代化与运动化于一体。

新车内饰采取了十分简洁的双色设计,其中方向盘和中控台部分是由黑色材质和钢琴烤漆元素共同组成,这样的搭配将整车的运动感又提升了一个档次。值得一提的是,新车的座椅区域采用了米黄色内饰,双色配色在视觉上带来的跳跃感让全部内部空间不显单调。

全新B50除继续搭载1.6L、1.8L自然发动机外,还有望新增老款速腾的1.4T发动机,这款代号为EA113的1.4T发动机进行了全面升级。包括加装二次泵以下降二氧化碳排放量;改进进气管道与摇臂挺杆优化进气效力,进而取得更加强劲的动力输出;增加更多发动机传感器,优化发动机控制程序的匹配。新发动机具体的动力参数官方并未公布,预计会在原EA113基础上有所提升。而传动方面新车型则匹配日本爱信的6AT,动力输出的平顺性将得到保证。

新一代奔腾B50属于竞争十分激烈的自主品牌紧凑级轿车,在该领域新车将面对吉利帝豪以及长安逸动的挑战。其中,长安逸动今年前两个月以38,015辆销量位居自主品牌前10畅销车型第二位,实力不可小觑。上述两款竞品车型中帝豪售价6..08万元,而长安逸动官方指导价为7..79万元。全新奔腾B50若想争取更大的市场份额需要树立更多优势。

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