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北京严版车管政策明年实行闯限行罚款加扣

2018-06-05 16:36:08

慢行系统也将得到改善。本市将开展自行车道、步行道的环境整治,2017年城六区90%以上不规范的城市道路、自行车道和步行道将达到规范标准。到2015年,5万辆公共租赁自行车将上岗,市民在小区门口、超市外、公交枢纽和地铁站旁都可以找到租赁点。值得一提的是,这些车辆将实现区域内通存通取。

到2017年,中心城区公共交通出行比例力争达到52%,公共交通占机动化出行比例达到60%以上。

7成新增公交车换“绿肺”

未来,机动车将更换“绿肺”,繁忙的公交车和出租车将率先推广:本市每年新增和更新公交车中新能源和清洁能源车比例力争达到70%左右。2017年,新能源和清洁能源车总量占公交车的65%左右;五环路内电驱动车比例达到20%、天然气车达到50%;公交行业油耗减少40%;平均排放水平达到第五阶段机动车排放标准,污染物排放减少50%。同时

北京严版车管政策明年实行闯限行罚款加扣

,2017年郊区客运天然气车比例力争达到50%,污染物排放减少20%,油耗减少20%。

本市将新增和更新汽油出租车6年强制报废标准规定。2013年至2017年,出租车更新车辆中,电动车、天然气车、混合动力车各5000辆。油耗和污染物排放均减少20%。

另外,2017年,五环路内的旅游客运天然气车比例力争达到20%,示范运营纯电动旅游车达到300辆。200辆示范运营新能源货运车也将在2016年亮相。2017年,公务用车中新能源汽车推广规模也将达到5000辆。

机动车摇号指标将缩水

本市将从源头调控机动车数量,制定并组织实施更为严格的小客车数量调控措施,引导购置新能源汽车。2017年底全市机动车保有量控制在600万辆以内。

据推算,今年年底本市机动车保有量将达到544万辆,到2017年年底前机动车增长幅度只有56万辆。分配到每个月,购车指标将从2万辆减到约1.16万辆,减少将近1万辆。

同时,本市将研究制定鼓励个人购买使用新能源汽车政策,推广新能源汽车,2017年新能源汽车(不含公务用车)规模达到19.5万辆。明年,本市就将开始实施鼓励更换成混合动力汽车和1.6升及以下小排量客车的相关扶持政策和措施。

低排放区设电子收费识别器

经济杠杆也将继续发挥作用。本市将按照国家关于“按照优质优价和排污者付费原则合理确定成品油价格”的要求,制定提高机动车使用成本的经济政策。交通部门将制定本市差别化停车收费政策调整完善方案,适当扩大差别化停车收费区域范围,引导降低中心城区车辆使用强度。

一批低排放区将划定,有关部门正在研究制定低排放区交通拥堵费征收政策和智能化车辆电子收费识别系统等配套政策。未取得环保检验标志的机动车,不予进行机动车安全技术检验,相关车辆不得上路行驶。

同时,本市将建立遥感监测监控络,整合遥感监测、加油站监控、检测场监管、进京路口检查、路检夜查等内容。

外埠车辆限行范围扩大

未来,本市将完善车辆分区域、分时段限行政策。尤其是减少外埠进京车辆,扩大外埠车辆限行范围和时间,提升进入本市的外埠车辆排放标准。此前曾有媒体报道,明年起闯限行的机动车车主将被罚100元加扣3分。

本市将重点对进入六环路以内物流园区和货物流转集散地的外地货车进行检查、执法;加大对六环路(不含)以内及郊区城关镇黄标车违法通行的查处力度;加大对车辆违反禁行、限行规定的查处力度,罚款并记分。

同时,本市将协调国家有关部门加快北京绕城高速公路北京段建设。2017年力争建设完成密涿高速公路、承平高速公路北京段,减少重型载货车辆过境穿行。

长途车站也将逐步外迁。按照方案,到2017年省际客运车辆污染物排放减少20%。( 刘冕)

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